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如何確保押運的安全

發布時間:2015年8月1日 瀏覽次數: 662

隨著國家金融業改革步伐的加快,金融押運社會化和專業化進程的不斷推進,我國武裝押運行業取得了突飛猛進的發展。武裝押運在維護社會穩定、金融秩序、促進經濟發展等方面起到了不可替代的作用,但由于其服務對象及押運目標的特殊性,始終處于整個保安服務行業中的高風險“塔尖”行業。如何加強武裝押運的安全管理,降低武裝押運的安全風險,實現武裝押運的規范化、法制化、社會化,切實維護社會大局穩定、促進押運事業有序發展,已成為武裝押運行業內的一個共性問題。在有效保障社會金融體系正常運行的同時,守押隊伍的安全管理問題成為整個守押工作的核心。

人員的教育管理是根本

隨著全國保安服務市場的社會化放開程度不斷加大,全國保安行業改制進程的不斷加快,有的改制后的公司保安和押運兼并管理,有的則是徹底分開。保安業逐步走向市場化,押運行業大多移交給國資部門或是整體打包給大型的國有企業。特別是在這種形勢下,如何使武裝押運業適應人民群眾日益增長的安全服務需求和經濟發展的需要,成為武裝押運業面臨的新課題。面臨新的挑戰,困難將更大,任務將是更加的繁重和艱巨,競爭更為激烈,但關鍵還在于一切以人為本。武裝押運工作的執行者是守押隊員,要保證押運工作的安全性,“人”是第一因素,因為在實施保安押運工作的過程中,很多細節性工作要依賴于守押人員的責任心來完成,而這些關乎守押工作質量的細節性工作又是無法量化考核的,這就要求我們必須加強對人員的教育管理。

(一)人員招錄要卡緊。選人是個首要問題,這一關把不好就會埋下不安全隱患。招錄隊員必須嚴格按照相關規定的標準,必須經過嚴格的資格審查,切實把政治上可靠,道德品質良好,身體素質過硬,勇于吃苦、熱愛這項工作的隊員選進來,決不能照顧人情關系,以確保隊伍的素質。隊員選拔要以部隊退伍戰士為主,要注重家庭情況是否良好,非特殊情況不招錄戶籍不在本地的隊員,同時要嚴格落實家庭親屬擔保制度。并且要求對初任人員,給予一定時間的適應性訓練,在此期間對他們進行實際考察,對于不適應從事押運工作的人員,要在耐心細致地做好他們思想工作的同時,及時清除出保安押運隊伍。

(二)思想教育要卡實。我們每個人都是在經常的學習教育中不斷提高和成長進步的。忽視經常性的思想教育就容易出問題,特別是守押隊員都比較年輕,正處于思想活躍時期的不穩定階段,必須堅持不懈地進行經常性的教育,打牢思想基礎。要嚴格落實學習教育、思想匯報制度;要進行愛崗敬業、責任意識、遵紀守法、廣交朋慎交友、團結友愛、互幫互助等多方面的教育。同時結合當前押運隊員多為復員、退伍軍人,共產黨員比例較大的情況,積極在企業內部組建黨支部,定期進行黨性教育,定期召開黨員組織生活會,充分發揮黨團員的先鋒模范帶頭作用,通過召開座談、交流會、茶話會等形式,積極掌握員工的思想動態,幫助他們解決思想上、工作上、生活上的實際困難,逐步增強企業的凝聚力,激發員工的集體榮譽感。教育還要堅持有針對性、隨機性,增強時效性和有效性。了解掌握實際情況,是做好針對性教育的前提,要注意觀察、分析全面掌握各方面的情況,注意了解每名隊員的社會交往圈,掌握好工作外時間的活動情況,落實隊員思想分析制度,把握每個人的思想脈搏,使教育有的放矢,發揮作用。教育要采取靈活多樣的形式和方法,區別不同情況,采取集中與個別談心相結合,批評與表揚相結合等多種形式方法。同時還要隨時發現問題,隨時進行教育,隨時解決問題,不能等到問題多了再集中教育,要進行一時一事的教育,堅持執行任務前、中、后的教育,把教育貫穿到執行任務的全部過程中。要注意發揮班組長和思想骨干小教員的作用,以增強教育的普遍性,切實把隊員的思想基礎打牢。

(三)人性管理要卡好。由于押運工作的特殊性,押運隊員工作緊張單調,生活比較單一,為此各級管理層必須增強關心隊員、愛護隊員、體諒隊員、幫助隊員的意識,要把管理教育與關愛有機結合起來,使其相得益彰。要完善好隊員的社會保障和保險制度,逐步提高待遇,要把隊員當作親人看待,多關心、多幫助,少批評、少指責。要經常了解他們家庭和個人的實際困難,努力幫助他們解決問題,盡量為他們多辦實事。對于隊員自身的缺點和錯誤,既要嚴肅批評,更要動之以情,曉之以理,導之以行,給隊員心中添一份溫暖,使他們保持一個良好的心情和昂揚向上的精神狀態,以增強他們的工作熱情,時刻注意安全責任意識,消除各種不安全因素,確保不發生問題。

制度的制定執行是關鍵

完善的制度是做好各項工作的前提和保證。要保證押運工作的安全,嚴明組織紀律,嚴格落實各項制度更是關鍵中的關鍵。各項規章制度都是實踐經驗的結晶,有的是用鮮血和生命換來的,只有嚴格細致的落實制度,才能使工作規范有序,才能保證押運工作安全高效。沒有制度的約束,行為就不規范,標準就不統一,押運隊伍就會出現一盤散沙,各行其是,違規操作,押運隊員自身就很容易出現問題。因此必須著力抓好制度落實,打牢安全的基礎。

落實制度要堅持從嚴從細不走樣,不能憑想當然辦事,不能輕視細微方面,有僥幸心理。從各地發生的問題看,制度落實不到位、不嚴不細,都是一個重要原因。因此在押運隊伍管理方面仍然要做到嚴格實施軍事化管理,制定詳實的押運員日常工作、學習、生活作息制度、槍支彈藥管理制度、押運操作規程制度等。建立健全獎勵機制,對在工作中有突出表現的、業務素質優良的、保障安全措施得力的、愛惜公物節約耗費的要給予適當的精神和物質上的獎勵;對于出現嚴重問題的,要做到不姑息,不遷就,堅持一票否決;要強化監督機制,如定期不定期對上崗人員、留守人員、日常管理制度的貫徹落實情況進行檢查、監督和講評;實地跟車、跟人,對通訊暢通保障、車輛行駛速度、接送款手續履行、押運員站位警戒、槍彈裝備出入庫房各環節進行考核,提出優化工作目標的意見和建議,對暴露出來的問題,立即解決,不留隱患,使每個人都在制度的管理和約束之下,時刻事事都按規章辦事,有章必循,違章必究,形成相互監督管理、自我管理、自我約束的良好風氣,營造一個積極向上、緊張團結的工作和學習氛圍,使押運工作朝著靠制度管人、靠制度用人、靠制度激勵員工的積極性和創造性的方向發展。

專業的技能培訓是抓手

俗話說“沒有金剛鉆別攬瓷器活”。押運工作這項風險性極高的行業也必須要具備一定的崗位技能才能勝任。它對守押隊員的自身素質也有著較高的要求。要求守押隊伍必須身體素質過硬,業務本領過強。較強的業務技能是用辛勤的汗水換來的,嚴訓才能出精兵。兇此,必須重視崗位技能的訓練。

首先加強守押隊員崗前和在崗培訓。第一,上崗培訓:要求在公司的統一組織下,根據保安金融押運守護工作的特點,結合初任人員自身的實際情況制定詳細的初任培訓計劃。培訓主要應該針對押運隊員的政治素質、法律素質、業務素質、軍事素質的提高全面展開。如隊列、體能、擒敵、槍支使用、衛生消防常識、押運業務理論、執勤動作和處置突發事件等課程,著重在持槍技能、執勤動作上下功夫。培訓完之后,應由主管部門對初任人員進行集中、統一的考試、考核,對合格的人員頒發統一制作的《押運從業人員資格證書》,相關入員憑此證方能上崗。第二,在職培訓:要求企業定期對押運隊員進行相關業務的培訓,每年由行政主管部門對在崗人員進行年度考試、考核。凡是考試、考核不合格的,給予一次補考、補測機會,對仍不合格的人員將及時清除出武裝押運隊伍。

再就是正確處理訓練與實戰的關系,堅持練為戰,杜絕練為看,一切訓練必須著眼于安全完成任務。要健全應急處突預案,經常性地組織押運隊員開展各項處突應急預案的制定和實地演練,提高守押隊員處置突發事件的能力,提高團隊協作能力和戰術素養。通過嚴格的技能培訓,切實提高守押隊員的崗位技能,真正做到“練精兵、強素質,重形象,保安全。”

常態的未雨綢繆是保證

近年來,全國金融安全形勢非常嚴峻,全國押運行業發生過多起押運員涉槍案件、運鈔車被劫案件等重大案件。針對該情況,應定時開展案件的預防教育,做到未雨綢繆。針對案例發生原因和產生的不良后果,教育守押隊員展開熱烈討論,汲取教訓,舉一反三,找準自身工作中潛在的安全隱患和薄弱環節,彌補短板,防患于未然。在組織學習案件通報的同時,要進一步強調規章制度的落實,尤其強調要嚴格落實守押槍支彈藥存放、保管、使用等安全管理制度,并對《保安服務管理條例》、《槍支使用管理規定》、《押運操作規程》等業務知識,有針對性、重點性的進行再強調。做到日常性和預防性安全管理雙管齊下,建立“三落實、四預防”的工作制度,有效降低武裝押運安全隱患,確保“人、車、槍、彈、款、庫”的絕對安全。“三落實”,就是落實押運規章制度建設,實現以制度管人;落實安全學習和例會制度,做到警鐘長鳴;落實安全檢查機制,力爭將安全隱患消除在萌芽狀態。“四預防”,就是預防隊伍不良安全苗頭,及時掌握隊員思想、生活狀態;預防押運標的安全事故,嚴格押運操作規程;預防槍支安全事故,規范槍支領用使用;預防車輛安全事故,加強駕乘人員安全意識。

同時為從源頭上杜絕守押員違法違紀問題的發生,切實解決隊伍中存在的突出問題,要不定期地開集中開展紀律作風教育整頓活動,肅清問題,正本清源。對查擺出的問題,認認真真進行整改,制定切實有效的預防和補救措施,發放調查問卷,確保守押隊伍持續健康發展。通過開展作風紀律教育活動,及時排查安全工作隱患,將安全工作逐一落實到崗到人,逐步形成“事事要安全、人人管安全”的工作氛圍。

完善的硬件建設是保障

工欲善其事,必先利其器。完善的硬件裝備,是做好押運安全工作必不可少的前提保障。

首先,提高武器裝備性能。各押運企業對于配備的有些槍支不適應于押運工作并存在嚴重的安全隱患等問題,應該在保障安全的前提下,積極向主管部門反映情況,爭取問題的合理、妥善解決。同時應該加大投入,對落后、老化、甚至存在嚴重安全隱患、嚴重危及人民群眾和押運隊員生命財產安全的武器裝備,進行及時更新。

其次,提高押運車輛的安全性能。目前金融押運的主要交通工具是押運車輛。押運車輛的安全與否,直接關系到押運安全.,企業應該加大這方面的投入力度,努力提高押運車輛的防彈防爆性能和安全行駛性能。第一,及時更新報廢的押運車輛;第二,企業積極配合行政主管部門定期對押運車輛進行統一的安全性能檢測,對安全性能不達標的車輛嚴禁上路、嚴禁執行押運任務。定期對車輛進行檢修,嚴禁帶“傷”帶“病”的押運車“上崗”。同時嚴格安全行駛紀律,嚴禁出現違章、與社會車輛發生搶道等霸王行車的現象。第三,加大對通訊安全的投入。根據押運工作的相關規定,運鈔車必須配備先進的監控、對講和GPS車載系統,采用安全性能更強的通汛手段,使所有車輛和金庫在運行過程中始終處于聯絡監控狀態,做到安全、保密、快捷、高效,真正做到“動有所控,靜有所管”。

加大押運車輛、防護設備等投入的同時,加大科技化裝備的投入力度,通過GPS、遠程實時監控、接送款人臉自動識別、智能緊急報警、押運車輛遠程控制等科技手段,實現押運工作全天候、全方位實時管控,不斷提高武裝押運安全防范科技化水平。

深入的走訪溝通是基礎

廣大的金融單位是押運公司為之服務的客戶群體,守護押運安全是押運公司與服務單位共同的責任和目標,只有雙方共同重視和參與才能實現。因此,必須重視與金融部門的聯系與溝通。充分發揮他們的指導、監督作用,及時發現和解決企業自身難以發現的問題,使守押工作置于多方面全時空的監督管理之下。要堅持每月召開一次聯席會議,分析問題,虛心聽取業務單位的意見,發揮“旁觀者”的作用,使業務單位真心實意地關心幫助企業的工作,提高責任心和安全意識,同心同力、同甘共苦,確保安全高效完成任務,同時還要密切與公安部門的溝通。及時了解金融單位周邊的社會治安情況,及時收集典型案例,認真研究各時期金融犯罪的特點和規律,及時采取應對措施,確保金融押運安全。同時,通過及時的溝通交流,進一步鞏固合作共贏的友好關系,為下一步守押業務的拓展奠定良好的基礎。

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